El sistema es un conjunto de elementos relacionados entre
sí, que constituyen una determinada formación integral, no implícita en los
componentes que la forman.
Todo sistema convencionalmente determinado se compone de
múltiples subsistemas y estos a su vez de otros, tantos como su naturaleza lo
permita, los cuales, en determinadas condiciones pueden ser considerados como
sistemas; por lo tanto, los términos de sistemas y subsistemas son relativos y
se usan de acuerdo con las situaciones.
El enfoque de sistema, también denominado enfoque sistémico, significa que el modo de abordar los objetos y fenómenos no puede ser aislado, sino que tienen que verse como parte de un todo. No es la suma de elementos, sino un conjunto de elementos que se encuentran en interacción, de forma integral, que produce nuevas cualidades con características diferentes, cuyo resultado es superior al de los componentes que lo forman y provocan un salto de calidad.
Desde el punto de vista filosófico, el enfoque sistémico se apoya en la categoría de lo general y lo particular, es decir, del todo y sus partes y se sustenta en el concepto de la unidad material del mundo.
En general, todo sistema tiene 4 propiedades fundamentales
que lo caracterizan: los componentes, la estructura, las funciones y la
integración. Estas propiedades deben tenerse en cuenta cuando se aplica el
enfoque sistémico.
Los componentes son todos los elementos que constituyen el
sistema. Por ejemplo: en el proceso docente-educativo, los componentes "no
personales" son el objetivo, el contenido, el método, el medio, la forma y
la evaluación de la enseñanza.
La estructura comprende las relaciones que se establecen
entre los elementos del sistema. Está basada en un algoritmo de selección, es
decir, en un ordenamiento lógico de los elementos.
Las funciones son las acciones que puede desempeñar el
sistema, tanto de subordinación vertical, como de coordinación horizontal.
La integración corresponde a los mecanismos que aseguran la
estabilidad del sistema y se apoyan en la cibernética y la dirección. Esto se
confirma mediante los controles evaluativos que permiten la retroalimentación.
Para asegurar que se ha realizado una estructura sistémica
debe comprobarse:1) si la eliminación de un elemento descompone el sistema, 2)
si el conjunto refuerza la función de los elementos aislados y 3) si el
rendimiento es realmente superior.
Donde en el proceso reflexivo es aquel donde se toman
ideas de los sentidos, el cual se pasan al intelecto dándole forma, estructura
lógica y contenido a una idea, este procedimiento reflexivo relativo depende de
una interacción con un objeto o proposición para iniciar así el proceso de
análisis del mismo, el cual se limita solo a la Abstracción o al
intelecto. Facilitando de esa manera la internalización de la realidad.
El autor investigando la manera de cómo conseguir
llegar a lineamientos metodológicos inició por ciertos pensamientos
ideológicos referentes a procesos de diseño, ideologías que en
seguida las pusieron a prueba, ayudando a las comisiones curriculares de
Universidad de los Andes a regenerar sus procesos de una marera constructivista
tomando en cuenta la inteligencia de experiencias donde cada individuo posee su
propia manera de pensar e interpretar el mundo que le rodea y tratar de guiarse
en él de la mejor forma posible.
Para enriquecer estos procesos
primero bosquejaron una serie de conceptos relacionados con estas técnicas de
diseño, los principales términos que se definieron fueron los siguientes:
diseño, sistema y participación.
El diseño del procedimiento correcto
trataba expresar la diferencia entre el escenario deseado con la situación que
realmente se presenta y tratar de que estas diferencias mermen.
Se tomó como sistema a las
organizaciones humanas los cuales debían tener funciones y ocupaciones para
alcanzar un objetivo común.
Los participantes les corresponde
crear sugerencias explicitas que ayuden a la solución del problema planteado
del diseño, y para lograr una buena intervención de los participantes se ven en
la responsabilidad de trabajar en unión.
Estos conceptos con el tiempo
sufrieron cambios y además se integraron términos definidos ya que se hallaron
con problemas, que luego contribuyeron a optimizar el proceso de
diseño.
Se sigue a una especulación
examinando los argumentos centrales. Cuando se desarrollo la temática se
propuso primero crear ejemplos que sirvan de base para después ser comparados
con ejemplos opuestos con la finalidad de llegar a aclarar las cualidades del
tema.
Se presenta a continuacion otra revista virtual donde se explica, paso a paso, como se debe hacer un diseño de sistemas como proceso reflexivo
El enfoque sistémico es la aplicación de la teoría general de los sistemas en cualquier disciplina.
En un sentido amplio, la teoría
general de los sistemas se presenta como una forma sistemática y científica de
aproximación y representación de la realidad y, al mismo tiempo, como una
orientación hacia una práctica estimulante para formas de trabajo
interdisciplinarias.
tanto paradigma científico, la
teoría general de los sistemas se caracteriza por su perspectiva holística e
integradora, en donde lo importante son las relaciones y los conjuntos que a
partir de ellas emergen.
Los objetivos originales de la teoría
general de sistemas son las siguientes:
• Impulsar el desarrollo de una terminología
general que permita describir las
características, funciones y comportamientos sistémicos.
• Desarrollar un conjunto de leyes
aplicables a todos estos comportamientos y, por
último,
• Promover una formalización
(matemática) de estas leyes.
La primera formulación en tal sentido
es atribuible al biólogo Ludwing von Bertalanffy en
1.936, para él la teoría general de
sistema debería constituirse en un mecanismo de integración entre las ciencias
naturales y sociales. Esta teoría surge en respuesta al agotamiento e
inaplicabilidad de los enfoques analítico – reduccionista y sus principios mecánico – causales. El principio en que se basa esta teoría
es la noción de totalidad orgánica,
mientras que el paradigma anterior estaba fundado en una imagen inorgánica del
mundo.
Los conceptos propuestos por
Bertalanffy pueden ser resumidos en que existen modelos, principios y leyes que
pueden ser generalizados a través de varios
sistemas, sus componentes y las relaciones entre ellos “. La integración
y la separación representan dos aspectos fundamentalmente diferentes de la
misma realidad, en el momento en que se
rompe el todo se pierde alguna de sus propiedades vitales “(Bertalanffy, 1981
in Carr, 1996).
En las definiciones más corrientes se
identifican los sistemas como conjuntos de elementos que guardan estrechas
relaciones entre sí, que mantienen al sistema directo o indirectamente unido de
modo más o menos estable y cuyo comportamiento global persigue, normalmente,
algún tipo de objetivo. Esas definiciones se concentran fuertemente en procesos
sistémicos internos; deben necesariamente, ser complementadas con una
concepción de sistemas abiertos, en donde queda establecida como condición para la continuidad sistémica el
establecimiento de un flujo de relaciones
con el ambiente.
• Las perspectivas de sistemas en
donde las distinciones conceptuales se concentran en una relación entre el todo
(sistema) y sus partes (elementos).
• Las perspectivas de sistemas en
donde las distinciones conceptuales se concentran en los procesos de frontera
(sistemas / ambiente).
En el primer caso, la cualidad
esencial de un sistema está dada por la interdependencia de las partes que lo
integran y el orden que subyace a tal interdependencia. En el segundo, lo
central son las corrientes de entradas y salidas mediante las cuales se
establece una relación entre el sistema y su ambiente. Ambos enfoques son
ciertamente complementarios.
La teoría general de los sistemas
comprende un conjunto de enfoques que difieren de estilo y propósito, entre las
cuales se encuentran la teoría de conjuntos (Mesarovic), teoría de las redes
(Rapoport), cibernética (Wiener)1, teoría de la información (Shannon y Weaver),
teoría de los autómatas (Turing), teoría de los juegos (von Neumannn), entre otras. Por eso, la práctica del análisis aplicado de
sistemas tiene que aplicar diversos modelos, de acuerdo con la naturaleza del
caso y con criterios operacionales, aun cuando algunos conceptos, modelos y
principios de la teoría general de sistemas – como el orden jerárquico, la
diferenciación progresiva, la retroalimentación, entre otras – son aplicables a grandes rasgos a sistemas
materiales, psicológicos y socioculturales.
Las características que pueden ser
aplicables a cualquier sistema son:
• La interrelación de sus componentes
(relación entre las partes y el todo).
• Los sistemas están ordenados en una
jerarquía.
• Las partes de un sistema no son
iguales al todo.
• Los límites de los sistemas son
artificiales.
• Los sistemas pueden ser abiertos o
cerrados – según la influencia con el ambiente.
• Cada sistema tiene entradas,
procesos, salidas y ciclos de retroalimentación.
• Las fuerzas dentro de un sistema
tienden a ser contrarias entre ellas (feedback) para mantener el equilibrio
• Entropía.
Al buscar una relación entre la teoría
organizacional con la teoría de sistemas
se proponen los siguientes tipos de sistemas: racional, natural y
abierto. Los dos primeros, el racional y el natural tienden a ver la organización
como sistemas cerrados, esto es, separados del ambiente, en contraste, el
sistema abierto ve a la organización receptiva y dependiente del ambiente, hay
una conexión entre los componentes internos y externos.
A continuación presentamos un proyecto que fue realizado por estudiantes de ingeniería de sistemas de la Universidad de Oriente del Núcleo de Monagas donde se aplica la metodología de los sistemas reflexivos al sistema de transporte de la universidad.
Muchos estudiantes no pueden gozar del beneficio, ya sea porque las rutas no complacen sus necesidades o porque su horario de clases no se adapta al horario de las salidas de las unidades.
Con este proyecto se determino que el principal problema es que no se cuenta con suficientes unidades para abastecer las necesidades de los 18.000 estudiantes que alberga esta casa de estudios.
Para poder solventar este problema es necesario un presupuesto con el cual universidad no cuenta, por esta razón se decidió hacer un diseño de este sistema como un proceso reflexivo utilizando las herramientas de análisis (reflexión critica, reflexión creativa, escenarios evolutivos) para asi encontrar una solución viable.
Defícit
de Transporte universitario, en la Universidad de Oriente(UDO) Núcleo Monagas
Descripción del proceso de
diseño
Actualmente la universidad de
oriente cuenta con diversas problemáticas. Entre ellas el transporte
universitario, que es uno de los beneficios primordiales para los estudiantes
que hacen vida en este nucleo, tomando en cuenta que este servicio es derecho
de todos y se inicia desde la apertura del nucleo. Muchos estudiantes expresan
sus experiencias con respecto al uso de este beneficio, donde se alega que es
dificil que todos puedan sacarle provecho, debido a las pocas unidades con que
cuenta y la limitada disponibilidad de rutas que abarcan.
Para ello se sugiere aplicar un enfoque
sistémico a este departamento de transporte, con la finalidad de conocer cada
unas de sus partes que lo conforman asi como cuales y cuantas unidades tienen
en funcionamiento, el personal que labora en esta area y en cual ruta hay mas
afluencia de estudiantes y con esta información dar inicio a un proceso de
diseño de sistema que de con la respuesta a esta problemática.
Exploración
de la situación de diseño
Necesitamos conocer una
problemática más a fondo, nos planteamos preguntas claves acerca del
departamento de transporte que estamos estudiando, preguntas como: ¿hay
suficientes unidades de transporte?, ¿se pueden apeturar nuevas rutas, de ser
necesario?, ¿contaremos con el personal necesario y el presupuesto para
pagarles?, ¿se podrá llegar a prestar el servicio a todos los estudiantes que
lo soliciten?.
Estas
preguntan permiten dar con la realidad que contamos para buscar asi un diseño
de solución, previo a esto se inicia el primer vaciado del estudio realizado en
una red conceptual con las principales ideas y las actividades que se realizan
dentro.
Leyenda.
A: Beneficio de
un transporte universitario
B: Contrato de
personal que labora en este servicio
C: Presupuesto
D:Apertura de
rutas
E: Nuevas
unidades de transporte
F: Más
estudiantes beneficiados
G:Mantenimiento
de unidades de transporte
H: Servicio
gratuito los estudiantes
I: El ahorro del
dinero de estudiantes
J: Seguridad de
los estudiantes
Reflexión
critica
Con el vaciado de las ideas y datos
nos permite observar que se necesita de presupuesto, para la adquisión de
nuevas unidades, para emplear más choferes, aperturar nuevas rutas y satisfacer
de un todo o solo parte de la poblacion estudiantil que solicite este servicio,
proporcionar una mayor seguridad así como también una ayuda para que el
estudiante pueda ahorrarse el pasaje que a veces se hace un poco costoso.
Desarrollo temático
El transporte universitario con el
que cuenta la universidad de oriente es muy deficiente, porque la población estudiantil
es muy grande para la cantidad de unidades con que cuenta el servicio, este es
un beneficio de todos los estudiantes. Existen otras universidades en el país
que brindan servicios a los estudiantes y en su mayoría todos son beneficiados,
tomamos como ejemplo la Universidad Bolivariana que cuenta con un comedor que
abastece de buena comida a todos sus estudiantes, entonces todas las
universidades deberian inyectarle un buen presupuesto a manera de mejorar los
beneficios que brinda la instituciones.
Hilvanación
Para ayudar al estudio o enfoque de
esta problemática, se plantea crear un servicio de transporte ideal para usarlo
como patrón de comparación con la problemática. En esta parte se puede usar la
técnica de escenarios evolutivos que permite seleccionar del diagnóstico
algunos otros problemas relevantes para luego idealizar distintas maneras de
solución en dichos problemas que pueden mejorar en un futuro.
Reflexion creativa
Con
el desarrollo de la red conceptual se ha tomado conciencia de la problemática y
una concepción de la misma, para esto ya sabemos el objeto de estudio y su
posible rediseño. En la actualidad existen universidades que prestan todos sus
servicios a estudiantes, por ejemplo diseñamos la Universidad Intel que posee
una capacidad de 22000 estudiantes, un comedor acondicionado que abastece de
buena comida a la comunidad estudiantil en general, varios escenarios
recreativos, profesores altamenta capacitados,cuenta con servicios de
bibliotecas virtuales, salas de estudio amplias, salas de tesis para que tiene
gran capacidad, ademas de 30 unidades de transporte activas, en distintas
salidas y rutas, que permite el disfrute de todos los estudiantes que soliciten
de este servicio.
Volviendo a nuestra problemática
observamos la diferencia entre la universidad intel y la universidad de oriente
donde todos pueden disfrutar de este y en nuestra universidad por la capacidad
de estudiantes no se cuenta con las unidades necesarias y solo se cuentan con
aproximadamente de 7 a 10 atobuses activos, para satisfacer la demanda
estudiantil 16000 que actualmente posee el núcleo, siendo este un derecho y
servicio de los estudiantes que cursan
Construcción de contextos
contrastantes
Se
crean escenarios imaginarios, se
utilizan un conjunto de episodios y se argumenta una trama común donde cada
episodio se divide en escenas hilvanadas por un tema comun
Basandonos
en el tema del transporte ¿que importante es este beneficio a los estudiantes?,
realmente es una problemática que debe solventar lo antes posible?, ¿Se cuenta con
presupuesto?,¿Aumentarán los beneficiados o seguira igual la problemática? Con
estas preguntas se desea insertar el transporte en el escenario que queremos
crear.
Interpretación
El servicio de transporte universitario es muy importante para los estudiantes ya que la mayoria de ellos son de bajo recursos y por lo tanto no pueden pagar el servicio de transporte publico. Actualmente, dentro del núcleo, se cuenta con 10 unidades de transporte que, además de no estar en optimas condiciones, no satisfacen la matricula estudiantil que posee la universidad.
El Proceso Reflexivo es aquel donde se toman ideas de
los sentidos, el cual se pasan al intelecto dándole forma, estructura lógica y
contenido a una idea, este procedimiento reflexivo relativo depende de una
interacción con un objeto o proposición para iniciar así el proceso de análisis
del mismo, el cual se limita solo a la Abstracción o al intelecto. Facilitando de esa manera la internalización
de la realidad.
• Modelo de Russell Ackoff:
En el modelo de Russel Ackoff se resalta la necesidad de comprender la
naturaleza de los cambios en forma global y no parcial, para lo cual se debe
desarrollar una mejor visión del mundo en concordancia con los nuevos métodos
de la época. El objeto del diseño idealizado
es conseguir acuerdos colectivos para alcanzar grandes ideales. Se busca
facilitar la participación de todos aquellos que se ven afectados por un
problema, o que se verían afectados por el diseño de una organización o para un
producto. En el proceso de diseño se puede hacer uso de múltiples herramientas lluvia de
ideas, elaboración de caricaturas, diseño de gráficos o cualquier otra
herramienta disponible para presentar ideas.
• Técnicas de Escenarios Evolutivos:
Es un instrumento de la planificación que
contiene la descripción de una situación futura, junto con un esquema de los
sucesivos eventos que la conforman, desde una situación base a una futura.
Los escenarios son construidos en un set de imágenes alternativas
(usualmente 3 ó 4) y cada unas de ellas corresponde a una combinación interna,
coherente, de supuestos basados en variables explicativas.
Aca encontraran una revista virtual realizada por una estudiante de la Universidad de Los Andes acerca de un proyecto de investigacion que se realizo en dicha universidad, acerca de los sistemas reflexivos y el proceso de diseno de los mismos
Este diseño presenta los
lineamientos generales de una metodología reflexiva de diseños basados en la
idea de que un proceso de reflexión constructiva permite hacer consciente al
diseñador de las diferentes formas potenciales del objeto de diseño, así como
desarrollarlas con el fin de obtener un concepto del objeto.
• Diseño:
Es el proceso previo a la búsqueda de una solución o conjuntos de las
mismas. Aquí se plasma el pensamiento de la solución mediante esbozos, dibujos,
bocetos o esquemas trazados en cualquiera de los soportes, durante o
posteriores a un proceso de observación de alternativas o investigación.
• Sistema:
Se adopta una versión funcionalista de los sistemas humanos. Las
organizaciones (humanas) fueron concebidas como “organismos” que buscaban la
consecución de ciertos fines (organismos teológicos), para lo cual realiza una
serie de funciones y tareas coordinadas que interactúan entre sí y con el
sistema ecológico del cual hacen parte, de dicha interacción surge finalmente
las propiedades que caracterizan las organizaciones como un todo.
• Participación:
Esta fase se basa en ciertos principios que ayudaran a orientar el
diseño a realizarse. Los cuales son los siguientes:
• Los miembros de una
organización humana deben rediseñar su propia organización.
• Los miembros no deben ser
un receptor de métodos, ellos deben desarrollar contribuir a desarrollar
planteamientos claros del problema de diseño y posibles soluciones.
En resumen, para lograr una real participación, los miembros deben desarrollar una conciencia de funcionamiento de su grupo y del potencial de este para la tarea de diseño.
• Descripción del Proceso de diseño:
Se exige a los
departamentos de la organización que redacten sus experiencias relacionadas con
el área que se va a estudiar, para luego realizar una exploración de la
situación de diseño, exploración que posteriormente se revela compuesta de dos
actividades fundamentales a saber: una reflexión crítica y una reflexión
creativa. Estos dos tipos de reflexión se irán perfilando durante el transcurso
del estudio como los lineamientos básicos de una metodología de diseño que
permite a los miembros de la organización crear, esculpir, una concepción de lo
deseado.
• Exploración de la situación de diseño:
Para realizar la indagación es pertinente formular una serie de
preguntas claves que permitan conocer la situación actual, como por ejemplo:
¿En qué consiste el sistema?, ¿Cuál es el manejo actual?, ¿Cuáles son las
principales funciones?, ¿Qué principio deben orientar sus estudios?, ¿Cómo deberían definirse y armonizarse
aspectos organizativos y administrativos?.
Estas preguntas harán ver la realidad de la
situación de diseño, permitiendo la elaboración “del primer vaciado”, que es
una red conceptual donde se interconectan los aspectos considerados relevantes
y las principales actividades que realizan las unidades.
• Reflexión Crítica:
La reflexión crítica es la interpretación de las experiencias y los
datos a fin de llegar a nuevas percepciones y acuerdos sobre la acción. Se
procede hacer un desarrollo crítico de los elementos de la red (primer
vaciado).
• Desarrollo Temático:
Consiste en ampliar lo indicado en la red conceptual, es decir,
profundizar la problemática que se presenta en cada factor, estudiando y
analizando aspectos positivos y negativos que permitan comprender su naturaleza
y las posibles consecuencias de su origen.
• Hilvanación:
Se trata de relacionar o enlazar varias cosas entre sí, especialmente
ideas, para construir un todo homogéneo. Para ello es pertinente ahondar en la
toma de conciencia procediendo a buscar elementos comunes que permitan hilvanar
los temas desarrollados en una trama común, es decir, se describen la
relaciones causa-efecto que guardan las diferentes problemáticas entre sí.
• Reflexión Creativa:
Mediante
la reflexión Critica ya se ha tomado conciencia y tallado una concepción de la
problemática actual del sistema. Esta concepción ya fue plasmada en la red
conceptual que represente un objeto de estudios y rediseño. Esta variante rompe
con el método de las variaciones sucesivas de la situación actual que proponía
la técnica de escenarios evolutivos. El cambio de estrategia consistes en
generar un escenario en el cual se pueda “insertar” el sistema actual y, por
contraste o choque, crear una concepción distinta de la misma.
• Construcción de Contextos Contrastantes:
Aquí se construye un escenario imaginario cumpliendo con los siguientes
lineamientos: El escenario se divide en un conjunto de episodios hilvanados por
medio de una trama argumental común. Cada episodio a su vez se divide en un
conjunto de escenas hilvanadas por medio de un tema central común.
• Interpretación:
La comparación de cosas disimiles obligara a los participantes a salirse
del “surco del habito” y generar nuevas perspectivas del concepto del sistemas.
Así, una nueva relación que se establezca entre el sistema y el escenario
imaginario se realiza a través del concepto de “equilibrio”. Esta primera
relación abrió las puertas a otras relaciones, la cual ira configurando una red
conceptual que finalmente conducirá a redefinir el sistema. Lo más relevante de
este estudio piloto es lograr sintetizar una nueva concepción del sistema.
• Desarrollo de un Modelo Conceptual:
Para
desarrollar el modelo conceptual se establece una definición del sistema, en
base a la cual se realiza un nuevo ciclo de reflexión crítica y creativa.
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